2021年11月18日晚間，隨著最后一片預制箱梁平穩(wěn)地架設在京濱鐵路北辰特大橋726—727橋墩上，標志著鐵投集團參與投資建設的京濱鐵路寶坻至北辰站段順利完成全線架梁施工。

京濱鐵路寶坻至北辰段站前工程主要為“兩橋、一站”，即：北辰特大橋、東麗特大橋、北辰站站前工程。今年以來，鐵投集團認真履行股東責任，按計劃完成股權(quán)出資，積極協(xié)助推進工程建設、征地拆遷難點問題，參建單位科學組織、精心施工，優(yōu)化各種施工方案，突破各道技術(shù)難關(guān)，克服了眾多困難，不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，施工生產(chǎn)安全快速推進，重難點項目相繼得到突破。6月29日實現(xiàn)跨大北環(huán)鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功；8月16日完成北辰特大橋跨引灤明渠連續(xù)梁合龍；8月26日完成跨永定新河連續(xù)梁中跨合龍；9月23日完成跨九園公路連續(xù)梁合龍；9月23日完成四跨豐產(chǎn)河208米連續(xù)梁合龍。至此，最后一片箱梁順利安全架設完成，為實現(xiàn)京濱鐵路寶坻至北辰站段2022年建成通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

??? 京濱鐵路是連接京津之間的第三條高鐵通道，起自北京城市副中心站，終至天津濱海新區(qū)站，建成后北京通州直達天津濱海新區(qū)只需約1小時，對促進區(qū)域合作和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。下一步，鐵投集團將加大對參股鐵路的投資建設管理，積極推進京濱、京唐、津興城際鐵路建設，助力“軌道上的京津冀”，加快改善人民群眾的出行條件，切實提高人民群眾的幸福感獲得感。