????為深入貫徹落實交通強國國家戰(zhàn)略，推進軌道交通高質量發(fā)展，推動城軌車輛全壽命周期一體化管理，2024年3月29日-30日，中國城市軌道交通協(xié)會技術裝備專業(yè)委員會（簡稱“裝備專委會”）與天津中車機輛裝備有限公司集團聯(lián)合主辦裝備專委會2023年年會暨三屆三次全體委員會議。

????天津市政協(xié)原副主席趙仲華，中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎，裝備專委會主任李學峰，副主任黎國清、仝力，天津中車機輛裝備有限公司集團黨委書記、董事長吳秉軍，副總經理陳旭、陳國清，總工程師朱敢平及協(xié)會其他代表，其他委員單位代表共計300余人參加會議。

????會上，天津中車機輛裝備有限公司集團黨委書記、董事長吳秉軍作主題報告，他說天津中車機輛裝備有限公司集團深入貫徹黨中央、國務院交通強國建設、“雙碳”戰(zhàn)略，積極響應城軌協(xié)會智慧城軌、綠色城軌號召，大力推進綠智融合，承擔首批智慧城軌建設重點體系深化研究項目，建成智能線網運營指揮“最強大腦”，形成“津濱”雙城、多運營主體一體化網絡格局。打造了智慧地鐵車站，建成智慧運維中心，集車輛、通號、供電、工務四大專業(yè)以及N項智能檢測和監(jiān)測于一體，初步實現(xiàn)設備狀態(tài)數(shù)字化和管理決策智能化。全面推進綠色能源替代，打造“低碳線路”“低碳場段”“低碳車站”，預計到2025年光伏項目總裝機容量達到51.04兆瓦，年均發(fā)電量5710萬千瓦時。

????觀點云集 共同探討優(yōu)化城軌車輛檢修路徑

????大會成功召開 “城軌車輛檢修規(guī)程及檢修周期座談會” “城軌車輛服役能力保持技術交流會”，邀請專家、學者、業(yè)界同仁一道就城軌車輛檢修周期、城軌車輛全壽命周期一體化管理等熱門話題展開討論，參會代表各抒己見，現(xiàn)場討論氣氛熱烈。與會代表圍繞落實國家部委相關要求，深入分析現(xiàn)狀，提出優(yōu)化城軌車輛檢修規(guī)程及檢修周期的意見建議和解決方案。

????城軌車輛服役能力保持是全國軌道交通行業(yè)當下的重要課題。推動城軌車輛全壽命周期一體化管理，延長車輛檢修周期、服役壽命，是實現(xiàn)城軌車輛價值最大化，促進裝備制造業(yè)高質量發(fā)展的重要舉措，對催生軌道交通技術運維新技術，壓降運維成本，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。會上，天津、廣州、上海、香港地鐵等行業(yè)代表交流技術研究成果，分享研究探索心得和未來發(fā)展建議。

????智慧運維 培育軌道交通發(fā)展新質生產力

????天津中車機輛裝備有限公司運營集團副總經理王清永說：“天津中車機輛裝備有限公司集團大力推進軌道交通全局智慧化維修模式及管理模式的創(chuàng)新，開展《城軌車輛延檢修周期、延服役壽命》研究探索，初步實現(xiàn)車輛列檢周期由雙日檢延長到四日檢，目前正在測試八日檢；定修周期由15萬公里延長至20萬公里，架修周期由60萬公里延長至80萬公里，在車輛全壽命周期內實現(xiàn)全壽命周期“修程再造”，車輛全壽命周期檢修成本（LCC）降低15%以上。下一步我們將充分應用新興技術，持續(xù)提升城軌技術裝備的養(yǎng)護水平，持續(xù)構建智慧城軌應用體系，提高運維效率，降低運維成本，加強科技創(chuàng)新、產業(yè)煥新，培育發(fā)展新質生產力，不斷滿足人民群眾的美好出行需求?！?/font>