天津中車機輛裝備有限公司集團(tuán)牢固樹立市場經(jīng)營與傳統(tǒng)運營并重的發(fā)展理念，認(rèn)真研究深化改革轉(zhuǎn)型發(fā)展的方法路徑，在市國資委指導(dǎo)推動下，第一時間啟動市場化體制機制改革，成立市場化專業(yè)部門，制定了“三量”工作實施方案，召開加快推進(jìn)“三量”工作誓師動員大會，全面“立檔建卡”在手的各類存量資源，建立“規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、內(nèi)容為王、效果導(dǎo)向”工作機制，專班化推進(jìn)、項目化實施、清單化落實，先后盤活了8宗1100畝土地，實現(xiàn)土地出讓金37億元；累計處置騰遷房835套；新增出租經(jīng)營房產(chǎn)面積16萬平方米，可經(jīng)營性房產(chǎn)出租率提升20%，整體出租率達(dá)到86%；積極發(fā)揮軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”作用，助力全市高端裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值83.47億元。今年一季度完成投資50.2億元，同比增長27%；軌道交通全線網(wǎng)日均客流160.93萬人次，創(chuàng)歷史新高。
充分利用TOD+，在土地盤活上有成效。在市主要領(lǐng)導(dǎo)親自指導(dǎo)下，《天津市“津城”軌道交通場站綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃》通過市政府批復(fù)，為全面推進(jìn)地鐵TOD開發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。“TOD+土地出讓”實現(xiàn)突破，津南區(qū)雙林地塊以19億元價格成功出讓，盤活沉淀資金8.3億元，實現(xiàn)政府收益5.7億元，取得歷史性突破。“TOD+城市更新”成效顯著，河西區(qū)先達(dá)、河?xùn)|區(qū)津龍灣、河?xùn)|區(qū)井岡山路三個城市更新項目先后開工建設(shè)，盤活沉淀資金13億元，實現(xiàn)政府收益16.4億元。河北區(qū)南口路、中山北路兩個城市更新項目策劃方案已穩(wěn)定，年內(nèi)入庫開工。“TOD+保障房、保租房”凸顯軌道交通沿線區(qū)位優(yōu)勢，搶救性開工建設(shè)河西區(qū)佟樓站、醫(yī)大二院站兩個保租房項目，建成后可提供保租房613套。南開區(qū)六里臺站、福安大街站、紅橋區(qū)麗水苑三個配售型保障房項目已立項，二季度實現(xiàn)開工，助力改善人民群眾居住條件和我市人才引進(jìn)，服務(wù)天開高教科創(chuàng)園和京津同城商務(wù)區(qū)。
堅持分類施策，在房產(chǎn)盤活上有突破。開展優(yōu)質(zhì)房產(chǎn)樹品牌、閑置房產(chǎn)強招商、歷史遺留問題房產(chǎn)補手續(xù)等專項工作，成功打造國際航運大廈特色樓宇品牌。盤活了9號線濱海新區(qū)市民廣場站14萬平方米的商業(yè)項目，引入康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，可提供就業(yè)崗位5000個。解決歷史遺留問題取得突破，中山門站換乘樓等4處8.5萬平方米房產(chǎn)實現(xiàn)確權(quán)取證。開闊思路，會同河?xùn)|區(qū)政府創(chuàng)新盤活了天津站后廣場負(fù)一層3000平方米公共區(qū)域，實現(xiàn)功能性資產(chǎn)向經(jīng)營性資產(chǎn)轉(zhuǎn)變。積極創(chuàng)新融資模式，發(fā)行我市市管企業(yè)首單CMBS和實施全國地鐵第一單市場化債轉(zhuǎn)股20億元項目。
深挖產(chǎn)業(yè)資源，在資源活化利用上有作為。發(fā)揮軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”帶動作用，推動產(chǎn)業(yè)成龍配套、成鏈成群，舉辦我市首屆軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)大會，深化央地、校企合作，引育11家企業(yè)在津投資。活化利用天津地鐵50多年建設(shè)運營管理經(jīng)驗和成套技術(shù)，已拓展太原、石家莊、東莞等外埠軌道交通市場，首次走出國門成功簽約哈薩克斯坦首都阿斯塔納輕軌一期項目咨詢服務(wù)合同。“地鐵+經(jīng)濟”煥新升級，利用地鐵站內(nèi)外空間資源，建成投用560個便民服務(wù)點、11個停車場（1140個停車位）、42個地鐵e站，助力打造“一刻鐘便民生活圈”。利用地鐵沿線和場站資源，全力推動綠色城軌建設(shè)，目前已在6個場站建設(shè)光伏發(fā)電項目并投入運營，自發(fā)自用、全部消納，建設(shè)規(guī)模和發(fā)電量位居全國軌道交通行業(yè)第二位。
集團(tuán)堅持產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，實施“以樓聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城”，利用“小白樓航運聚集區(qū)”資源優(yōu)勢，成功將建筑面積6.03萬平方米、樓齡27年的國際航運大廈打造為“全國特色樓宇30強”品牌。精準(zhǔn)定位樓宇特色。瞄準(zhǔn)“一基地三區(qū)”中“北方國際航運核心區(qū)”城市定位，利用“小白樓航運集聚區(qū)”資源稟賦，在河西區(qū)政府、天津海關(guān)、天津海事法院等部門的支持下，發(fā)起設(shè)立“國際航運集聚區(qū)綜合服務(wù)中心”，聚集航運要素，構(gòu)建金融、法律、保險等航運服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步增強航運聚集效應(yīng)和服務(wù)支持作用。堅持產(chǎn)業(yè)聚鏈強鏈。堅持以樓招商、以樓聚企、以企促商，定期開展業(yè)務(wù)交流、航運講座等活動，為大廈內(nèi)航運企業(yè)提供一站式政策咨詢、業(yè)務(wù)辦理、金融咨詢服務(wù)，實現(xiàn)上下樓就是上下游。加強政企協(xié)同聯(lián)動。聯(lián)合河西區(qū)政府、市商務(wù)局等單位，重點支持引進(jìn)國際貨代、船代、金融保險等高端航運服務(wù)企業(yè)，協(xié)助入駐企業(yè)獲得落戶獎勵、人才激勵、租金補貼等政策。
目前，國際航運大廈已引入包括世界500強歐力士、中國500強招商局物流、上港物流等46家知名航運及配套服務(wù)企業(yè)，創(chuàng)造就業(yè)崗位1500余個，實現(xiàn)年億元稅收，由“單一租賃”向“產(chǎn)業(yè)聚集”轉(zhuǎn)變。
集團(tuán)堅持走內(nèi)涵式發(fā)展道路，推動軌道交通沿線土地開發(fā)，打造房產(chǎn)經(jīng)營品牌，深挖產(chǎn)業(yè)資源潛力,加速盤活軌道經(jīng)濟，實現(xiàn)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展。在土地開發(fā)方面，推動出臺支持地鐵沿線地塊開發(fā)利用政策舉措，加快推進(jìn)TOD建設(shè)規(guī)劃項目落地見效，有效緩解財政壓力。在房產(chǎn)經(jīng)營方面，堅持優(yōu)質(zhì)新興產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，提高集團(tuán)其他辦公樓宇營運質(zhì)量，全力服務(wù)北京非首都功能疏解，引入更多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)入駐軌道交通產(chǎn)業(yè)大廈。在產(chǎn)業(yè)資源挖潛方面，加強與軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)溝通對接，大力推動意向企業(yè)落戶天津，拓展軌道咨詢業(yè)務(wù)和運營維保后市場，積極開拓國內(nèi)國際兩個市場。