中國國家發(fā)改委日前批復北京城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2015～2021年)，天津城軌第二期建設規(guī)劃(2015～2020年)，以及深圳城軌第三期建設規(guī)劃(2011～2020年)調整方案，總投資共計4647.73億元人民幣。發(fā)改委在官方網(wǎng)站發(fā)布的通知稱，為實現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標，支撐重點區(qū)域發(fā)展，構建綜合交通體系，發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡效益，提升服務保障水平，同意北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃，并根據(jù)實際情況將規(guī)劃期限調整為2015～2021年。

發(fā)改委要求北京根據(jù)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，結合即將開展的北京市城市總體規(guī)劃修改和京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，進一步完善線網(wǎng)規(guī)劃。加強與河北省的溝通協(xié)調，落實平谷線線路走向、投融資和運營管理方案。據(jù)北京城軌二期建設規(guī)劃，2015～2021年建設12個項目，總長度262.9公里。預測2021年，北京市公共交通占機動化出行量比例為60%，軌道交通占公共交通出行量比例為62%。本期建設項目總投資為2122.8億元，其中資本金占40%，計849.12億元，由北京市級財政資金解決。資本金以外的資金以國內銀行貸款為主，并輔以多元化融資模式。根據(jù)天津城軌二期建設規(guī)劃，預測2020年，天津市公共交通占機動化出行量比例達到36%，軌道交通占公共交通出行量比例達到40%。項目總投資為1794.33億元，其中資本金占40%，計717.73億元，由天津市區(qū)兩級及濱海新區(qū)財政資金解決。資本金以外的資金利用國內銀行貸款等方式解決。深圳城軌三期建設規(guī)劃調整方案預計到2020年，形成11條運營線路、總長434.9公里的軌道交通網(wǎng)絡。項目總投資為730.6億元，其中資本金占40%，計292.24億元，由深圳市財政資金解決。資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。