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近日，市主要領(lǐng)導(dǎo)分別到軌道交通集團(tuán)調(diào)研，針對領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研時提出的要求，運(yùn)營集團(tuán)按照軌道交通集團(tuán)相關(guān)方案認(rèn)真部署、統(tǒng)籌安排，從六個方面入手，將“從運(yùn)營向經(jīng)營轉(zhuǎn)變”的思路迅速落實(shí)到實(shí)際工作中，為進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)做大軌道交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

一、“穩(wěn)中求進(jìn)”，加快推進(jìn)“運(yùn)營向經(jīng)營轉(zhuǎn)變”

一是積極研究探索市場化考核激勵機(jī)制。運(yùn)營集團(tuán)各子公司不斷建立健全項目工作機(jī)制，樹立系統(tǒng)化思維，加強(qiáng)項目全過程管理，不斷優(yōu)化績效激勵機(jī)制，采用按照項目計提的方式，激發(fā)員工自身潛力。二是積極開展外部市場研究，分析市場需求。各專業(yè)化子公司積極開展外部市場研究，確定拓展外部市場的戰(zhàn)略規(guī)劃和行動計劃。比如，津鐵車輛公司在開展日常維修工作的同時，還積極開展部件零售、設(shè)備場地租賃、管理培訓(xùn)等延伸業(yè)務(wù)。三是拓展資源，從“單打獨(dú)斗”到“聯(lián)合作戰(zhàn)”。積極開拓軌道交通運(yùn)營商業(yè)資源的服務(wù)市場。加強(qiáng)子公司間合作聯(lián)盟,共同研發(fā)“智慧+服務(wù)”產(chǎn)品，津鐵科技開發(fā)的一鍵呼叫等產(chǎn)品已得到廣泛應(yīng)用。四是確定經(jīng)營重點(diǎn)和未來三年規(guī)劃，加強(qiáng)智慧化建設(shè)及成果輸出。各子公司明確了企業(yè)的愿景和使命，確定了行動規(guī)劃。比如，津鐵供電公司未來三年將結(jié)合智能化運(yùn)維經(jīng)驗，向外輸出整條線路的供電運(yùn)維服務(wù)。

二、“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”，成長為軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的“專精特新”企業(yè)

一是打造以經(jīng)驗輸出為主的咨詢服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。各專業(yè)化子公司利用自身專業(yè)和優(yōu)勢，提供咨詢與管理的智力服務(wù)，包括維修、段場建設(shè)、系統(tǒng)開發(fā)、專業(yè)化工裝制造及全壽命維修等。二是形成以智慧運(yùn)維為主的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。各專業(yè)化子公司將基于設(shè)施設(shè)備全生命周期管理，優(yōu)化維修方式。運(yùn)營集團(tuán)建設(shè)了以“在線監(jiān)控”“精準(zhǔn)判斷”“智能遙控”“車載巡檢”四個方向為主，全生命周期的“1+4+N”多專業(yè)智慧運(yùn)維體系。三是強(qiáng)化以設(shè)備維修為主的運(yùn)營維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)預(yù)防性維修，不斷優(yōu)化維修模式。開展技能認(rèn)定、技能比武、“五小發(fā)明”等活動，不斷提升員工技能水平。各專業(yè)化子公司不斷刷新公司資質(zhì)，強(qiáng)化品牌意識，向同行業(yè)輸出高質(zhì)量服務(wù)。

三、“降本增效”，制定運(yùn)營成本定額標(biāo)準(zhǔn)體系

運(yùn)營集團(tuán)本著“更節(jié)能、高效益、低成本”的目標(biāo)，積極開展運(yùn)營成本定額標(biāo)準(zhǔn)體系制定工作。一是將標(biāo)準(zhǔn)成本、定額管理的相關(guān)要求和運(yùn)營集團(tuán)業(yè)務(wù)實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)行深入研究、梳理體系范圍；二是組織相關(guān)專業(yè)部門對現(xiàn)有專業(yè)版塊劃分、運(yùn)營維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行全面調(diào)研，擬定運(yùn)營成本定額標(biāo)準(zhǔn)體系制定的具體實(shí)施步驟；三是在運(yùn)營成本定額標(biāo)準(zhǔn)體系方案的編制工作中，結(jié)合前期理論研究和業(yè)務(wù)板塊劃分結(jié)果，從體系范圍、實(shí)施步驟、組織保障等方面進(jìn)行方案內(nèi)容的全面編寫，以推動后續(xù)定額體系制定工作的有序開展。

四、“節(jié)能降耗”，推動運(yùn)營集團(tuán)綠色低碳發(fā)展

加強(qiáng)新能源的利用，填補(bǔ)能源耗損。一是使用新能源。大畢莊車輛段使用空氣源熱泵加電制熱的方式對原有的燃油鍋爐進(jìn)行改造，減碳6000噸/年，節(jié)約1400萬元/年。同時，該車輛段采用光伏發(fā)電，發(fā)電量達(dá)700萬度/年，減碳6500噸/年。二是加強(qiáng)車站節(jié)能。6號線文化中心站建立的風(fēng)水聯(lián)動試點(diǎn)制冷季可節(jié)約環(huán)控系統(tǒng)能耗的15%-20%。多場景節(jié)電照明模式目前年節(jié)電量約500萬度。應(yīng)用電梯變頻技術(shù)后，年節(jié)電量約110萬度。通過對車站用水量開展監(jiān)測分析研究，形成制冷季/非制冷季車站用水標(biāo)準(zhǔn)。推行車站“一站一方案”舉措，促進(jìn)節(jié)能減排。三是研究車輛牽引節(jié)能。通過應(yīng)用永磁牽引技術(shù)、節(jié)能型行車組織模式、列車設(shè)備節(jié)能改造、靈活編組和正線停車，提高列車節(jié)能。四是加強(qiáng)能源綜合管控。在多個車站實(shí)施車站級能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能源全局感知和設(shè)備用能智能分析，今年完成6號線線路級能源管理平臺建設(shè)。研究制定天津中車機(jī)輛裝備有限公司集團(tuán)綠色節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

五、“拓展市場”，向外輻射輸出天津中車機(jī)輛裝備有限公司產(chǎn)品

運(yùn)營集團(tuán)各子公司積極樹立品牌意識，磨煉員工隊伍技能水平，不斷取得新的資質(zhì)，積極向外拓展市場。津鐵供電公司主營業(yè)務(wù)“設(shè)備試驗檢測技術(shù)服務(wù)”承攬市場項目合同額約44萬元，該公司著力打造試驗檢測中心，拓展業(yè)務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)多維度發(fā)展。津鐵車輛公司深耕“地鐵列車部件深度維?！笔袌?，掌握了“三菱”等進(jìn)口部件的維修能力，積極開拓北京、濟(jì)南、石家莊等周邊市場。津鐵科技公司以維修服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)雙輪驅(qū)動，做強(qiáng)電子設(shè)備維修服務(wù)和大修改服務(wù)，做精智慧客服等產(chǎn)品開發(fā)。

六、“應(yīng)急保障”，推進(jìn)運(yùn)營集團(tuán)安全質(zhì)量建設(shè)

在安全質(zhì)量建設(shè)方面，一是結(jié)合組織架構(gòu)調(diào)整，編發(fā)《運(yùn)營集團(tuán)安全生產(chǎn)責(zé)任制（2023年）》，逐級簽訂安全、消防目標(biāo)責(zé)任書。二是梳理運(yùn)營集團(tuán)成立以來發(fā)生的行車事件及國內(nèi)行業(yè)事故，形成了《事故事件回頭看對照表》。三是總結(jié)歸納近三年來易出現(xiàn)安全問題隱患問題的薄弱點(diǎn)，形成檢查要點(diǎn)。四是編發(fā)消防全員崗位練兵比武方案，組織各業(yè)務(wù)中心開展全員崗位練兵比賽。五是開展以“人人講安全，個個會應(yīng)急”為主題的安全月活動。在應(yīng)急保障、防汛抗旱方面，落實(shí)“關(guān)、停、限、避”措施，確保各類防汛設(shè)備設(shè)施完好、防汛應(yīng)急物資充足；梳理防汛重點(diǎn)部位28處，持續(xù)開展防汛隱患排查，出動檢查組92個，檢查點(diǎn)位千余處，并有效推動整改；增加技防設(shè)備，對7個水位監(jiān)測攝像機(jī)及6套水位監(jiān)測設(shè)備開展檢修及功能測試；以水上公園東路站防汛準(zhǔn)備工作為標(biāo)桿進(jìn)行經(jīng)驗推廣，做好常態(tài)化備戰(zhàn)，全力保障汛期安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。